Iz predhodnih analiza zakljucio sam da bi bilo dobro napraviti dve idealna krila, jedno za male brzine, koje proizvodi veliki potisak i drugo za velike brzine, koje proizvodi malo potiska, sto omogucava avionu da leti pri velikim brzinama bez ometanja cirkulacije vazduha i stvaranja nepotrebno velikog potiska.
Profil krila za male brzine
Profil krila za velike brzine
Testovi:
https://www.youtube.com/watch?v=7lKvx5OxUg0
https://www.youtube.com/watch?v=AX8nTpVQPSg
Dalje istrazivanje bi se zasnivalo na odredjivanju odgovarajuce teselacije i na koji nacin bi se ona proizvodila.
